Willkommen
„Dirk, creativity is how you look at the world.“ Pascal Mageren, Belgien
Warum dieser Blog
Das faszinierende an einem Projekt ist die Idee, der Glaube an die Umsetzung und die Entschlossenheit, dies zu tun.
HEUTE fahre ich meine eigenen Räder. Und wenn ich nicht fahre, entstehen neue feine STAHLRAHMEN. Oder ich trinke Kaffee und bastle an dieser Seite.
Und falls sich jemand fragt, warum die Mühe dies alles zu dokumentieren: Ist es nicht der Urzweck den Internets, zu teilen und zu lernen! Ich habe hier derartig viele Ideen her bekommen, dass ich meinen Teil dazu beitragen möchte.
Viel Spaß beim Durchblättern…
EIN Stahlrahmen sollte es werden
Ein VERSUCH aus alten Rahmenteilen, nahtlosen Stahlrohren und den ersten selbstgefrästen Ausfallenden. Kostengünstig sollte er sein, wenn das Projekt mal scheitert. Aber „Null“ funktionierte und machte Lust auf mehr: „Nulleins“ entsteht wenig später im Rahmenbaukurs bei Robert Pionteks Bigforest Frameworks in Potsdam – ein Talurobi mit Columbus-Rohrsatz, gemufft und fillet brazed.
Von nun an sind der Creativity keine Grenzen mehr gesetzt…
Design
Wo fängt man bei der PLANUNG eines Stahlrahmens eigentlich an?
Dem K als Steuerrohr-Emblem.
Eine wunderbare Basis für die restliche Arbeit bietet Manfred Rosenbergers RattleCAD. Das Programm unterstützt den Entwicklungs- und Designprozess eines neuen Rahmens in aufeinander abgestimmten Modulen: Bike Fitting, Geometry Definition, Frame & Tube Refinement, Selection of Components and Review Summary und Selection of FrameJig and Export Workshop Drawings including Tube Miters. Ja, das Progamm ist in englischer Sprache.
Feuer und Flamme
HARTLÖTEN mit Propan-Sauerstoff funktioniert prima.
Dazu habe ich viel recherchiert und eigentlich nicht allzu viele Infos gefunden. Die meisten Artikel beziehen sich wohl auf Acetylen als Brenngas oder Propan zum Brennschneiden. Also galt es auszuprobieren mit dem Ergebnis: Silber- und Messinglote lassen sich mit einem entsprechendem Brenner für Propan-Sauerstoff hervorragend verarbeiten.
Projekte
Das eine oder andere Projekt wurde nun WIRKLICHKEIT. Angefangen mit dem Prototyp, über das Talurobi oder das Jusispeed.
Und neue Ideen gibt’s noch genug…
Kontakt
Kontakt
Dirk Knüfermann
Hochstraße 33
47169 Duisburg
Bitte um Beachtung
Diese Webseite ist ein privates Projekt, welches sich mit der Technik des klassischen Fahrradrahmenbaus befasst. Jegliche kommerzielle Verwendung wird ausgeschlossen, dies gilt auch für die Veröffentlichung und Weitergabe aller hier verfügbarer Daten. Bilder und Dokumente werden ausschließlich zu Recherchezwecken publiziert. Ich bitte, allfällige Ansprüche mitzuteilen.
Datenschutz
Personenbezogene Daten
Die Website “www.k-cycles.de” erhebt bei Ihrem Besuch keine personenbezogenen Daten. Nehmen Sie mit dem Websitebetreiber durch die angebotene Kontaktmöglichkeit Verbindung auf, werden keine Ihrer Angaben elektronisch gespeichert.
Cookies
Diese Website verwendet systembedingt Cookies. Dabei handelt es sich um kleine Textdateien, welche auf Ihrem Endgerät gespeichert werden. Ihr Browser greift auf diese Dateien zu. Durch den Einsatz von Cookies erhöht sich die Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit dieser Website. Gängige Browser bieten Ihnen jedoch die Option, Cookies nicht zuzulassen. Der Websitebetreiber selbst verwendet Sie in keiner Weise.
Zugriffsdaten des Seitenproviders
Der Seitenprovider (www.strato.de) erhebt Daten über Zugriffe auf diese Seite und speichert diese als “Server-Logfiles” ab. Folgende Daten werden auf diese Weise protokolliert: besuchte Website, Uhrzeit und Zeitpunkt des Zugriffes, Menge der gesendeten Daten in Byte, Quelle/Verweis, von welchem Sie auf die Seite gelangten, verwendeter Browser, verwendetes Betriebssystem, verwendete IP-Adresse. Die erhobenen Daten dienen lediglich statistischen Auswertungen und der Verbesserung der Website durch den Provider. Eine Auswertung durch den Webseitenbetreiber erfolgt nicht.